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菲律宾申博上网导航:定了!甬舟铁路12月下旬开工建设

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时间:2020-12-15 来源 : 浙江新闻客户端 作者 : 王凯艺 张帆

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舟山人离“高铁梦”又近了!12月15日,甬舟铁路开工建设新闻发布会在杭州召开,记者获悉,当前,项目前期工作基本完成,已具备开工建设条件,将于12月下旬正式开建。

甬舟铁路建成后,按照大站直达模式测算,宁波东站至舟山站用时约0.5小时,杭州东站经停宁波东站至舟山站用时约1小时,加速构建浙江“1小时交通圈”,形成大陆与舟山岛间最为便捷的客运通道。

根据规划设计,甬舟铁路以宁波枢纽宁波东站为起点,经宁波鄞州区、北仑区,舟山金塘岛、册子岛、富翅岛,终于舟山市白泉镇。设计时速250公里/小时,正线长76.4公里,其中新建线路长70.1公里,利用既有线6.3公里。全线共设7个站,其中新建北仑西、金塘、马岙、舟山等4座车站,菲律宾申博上网导航:改造宁波东、邱隘、云龙等3座既有站。项目总投资269.89亿元,计划工期6年。

舟山不通火车的历史将被这一“超级工程”改写。甬舟铁路也将补齐我省“市市通高铁”的最后一块短板,有力推动沿线地区旅游业发展,实现宁波舟山一体化、同城化,支撑长三角一体化、“一带一路”倡议等实施。

据介绍,甬舟铁路的跨海主体工程,采用‘桥+隧’组合方式,将是目前国内控制因素最复杂、越海桥隧工程技术难度最大的一条铁路。其最大的难度,来自于金塘海底隧道和西堠门公铁合建桥梁。金塘海底隧道是一条全长16.2公里的盾构隧道,最大埋深达78米,是国内首条海底高铁隧道,比港珠澳大桥越海隧道还要长近10公里。西堠门公铁合建桥梁采用斜拉悬索协作体系,主跨1488米,主墩水深60米,均是目前国内同类项目之最。

【前期工作回顾】

2017年4月,项目正式拉开前期工作序幕。

2018年11月,完成项目工可审查。

2019年12月,初步设计通过中国铁路经规院评审。

今年3月,项目可研获浙江省发改委批复。

8月,甬舟铁路“隧道风险评估与金塘海底隧道关键技术方案”、“西堠门及桃夭门跨海大桥初步设计方案”分别通过了由中国工程院院士钱七虎、陈政清领衔的专家组评审。

10月,项目初步设计取得省发改委批复。标志着继港珠澳大桥后,又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级跨海工程——甬舟铁路离开工又近了一大步。

目前,项目前期工作基本完成,已具备开工建设条件。

(责任编辑:孟君君)

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